從民族分布來看，烏克蘭族人在中西部的比例明顯高於東部和南部，居住在中部和西部的烏克蘭族，受波蘭等的影響，大多數信仰天主教，東部和南部的烏克蘭族大部分信仰東正教。

（1）發布VISIONEQXX概念車先是在2022年1月4日，即2022年國際消費類電子產品展覽會（InternationalConsumerElectronicsShow，簡稱CES2022）開幕前夕，奔馳旗下全新純電動概念車VISIONEQXX正式全球首發。參考圖片：奔馳EQE（3）其他車型動作在2022年內，還會有來自C級車、S級車等車型的插電式混合動力車型上市，從而為不同細分市場的中國用戶提供更為豐富的產品選擇。

依據乘聯會（乘用車市場信息聯席會）提供的數據，奔馳品牌在中國的兩家合資公司（北京奔馳、福建奔馳）2021年共銷售新車598,527輛，其中北京奔馳2021年完成銷量561,331輛，福建奔馳2021年完成銷量37,196輛。另外，梅賽德斯-AMG在2022年將迎來55周年，包括梅賽德斯-AMGSL63在內的一些性能豪華車型也將陸續上市，特別是首款梅賽德斯-AMG電動車型即梅賽德斯-AMGEQS534MATIC+也將進入中國市場，這些都是奔馳品牌加速電動化步伐的直觀體現。這對於整個國家在汽車產品上的能源轉型都是頗具積極意義的，讓我們拭目以待吧。

大型純電豪華轎車EQS采用純進口方式在中國市場銷售，於2021年12月中旬上市。（5）提供便捷的數字化服務2021年，梅賽德斯-奔馳基於中國用戶的使用場景，推出了包括高德定製導航在內的車機端數字化產品。

梅賽德斯-奔馳官方表示，旗下S級和EQS兩款大型轎車產品將率先配備L3級自動駕駛係統。

※編輯點評：當發明汽車的奔馳也宣布開始向全麵電動轉型，便意味著汽車的電動化趨勢已沒有逆轉的可能。五千美元、百人外來精英團隊，擁有銷售背景的團車，或許正如業界猜測的那樣，團車造車僅負責銷售這最後一環。

如果縱觀團車的曆史，可以看到，成功上市就已經是團車的高光時刻。而團車現金流已不足兩億元，其自身資金對於造車來說猶如九牛一毛。

不過選擇下場造車的聞偉似乎並沒有感覺到造車的困難。盡管聞偉對此矢口否認，並解釋為是疫情所致，但其深陷經營困境已是不爭的事實。

（作者：多特蒙德處女）